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无论您的轨道是两根还是三根，火车是Z尺还是G尺，功率是AC，DC，或者如果您使用常规或命令控制，则如果附带电源，即使是中等尺寸的模型铁路也能更好地运行正确的接线总线和馈线。
模型铁轨支持并为电动火车供电。 但是轨道上有接头，这些间隙是电流的障碍。 用木匠牢固地固定的单个导轨接头不会引起明显的电压降。 乘以整个布局，累积的电压降会导致火车在远离电源的地方减速或熄火。 如果间隙变大或铁路连接件松动，问题就会加剧。
电源
火车像这样减速时，通常的假设是您需要购买更大的电源。 选择变压器时，轨道尺寸与电源尺寸的关系要比需要运行的火车和附件的数量少得多。 正确的接线可以为您节省很多钱。
解决方案不是仅依靠导轨就可以在很长的距离上承载电源。 轨道下方的一对母线（每个导轨一条）将更有效地传输电流。 在大多数情况下，最好是公共汽车沿着上面的路线行驶，以使支线保持较短。 如果您的布局设计允许一些捷径，则使总线更短可以节省功耗和成本。
较小的馈线会定期将总线连接到导轨。 如果您计划一次选择在铁路上运行多列火车，那么无论选择哪种系统，总线接线也是关键的一步。 总线可以轻松分离以提供单独的电气块。
线径
电线有多种尺寸或规格。 规格号越小，线径越大。 电线也有实心和绞合的形式。 母线和馈线使用的电线的正确尺寸和类型是建模人员之间争论的问题。 较大的导线可提供更多的电流，但更昂贵，更难弯曲和焊接。
许多制造商在其控制系统的安装说明中都包含了建议。 遵循这些指示始终是一个好主意。 通常，端子是为特定尺寸和类型的电线设计的。 我们的大多数模型火车都具有非常低的电压甚至更低的安培数，但是您仍应遵循制造商的建议，并在运行电线时要小心，以免造成潜在的电击或火灾危险。
所需的运行时间也是确定合适的总线尺寸的关键因素。 较短的运行时间会遇到较少的电压降，并且可以使用较小的导线。 通常，对于大多数规模的总线接线，第12至14号线是理想的选择。 对于进纸器，可以使用18至24号。 由于送料器必须直接连接到导轨，因此尺寸是较小比例尺的一个因素。
多少支喂食器？
理想情况下，铁路上的每个路段都会有支线。 但是，大多数制造商建议每六到十二英尺放一台喂食器。 如果焊接导轨接头，则可以大大减少所需的供料器数量。
在难以到达的区域，最好使用额外的支线。 通过焊接接头和安装多个馈线来建立冗余，可确保即使断线或接头出现故障，您也将始终通电。
焊接连接
即使使用总线，总线与馈线，馈线和导轨之间仍然存在连接，并且控制面板，电源等处的其他中断。焊接这些接头将有助于最大程度地减少问题。
导轨上的接头也可以焊接，以实现更好的功率分配和更平稳的行驶。 焊接后，应在电线接头上套上热缩管，电工胶带或液体电绝缘体，以防止与其他裸露电线接触和潜在的短路。
颜色代码
几乎每种规格和类型都可以使用多种颜色的电线。 对电线进行颜色编码可简化维护工作。 您选择的颜色取决于您，但是每个人都应遵循两个基本规则：
- 保持一致。做笔记，以便您可以记住每种颜色的用途。
云杉/ Ryan C.Kunkle
