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甲板的建造，无论是建造过程还是成品，都令人难以置信。 一个美丽，结构合理的甲板可以在温暖的季节扩大您的生活区域，将家人和朋友聚在一起，并在您需要放松时提供急需的闲逛空间。 但是太多的房主会犯错误的甲板建造错误，这会破坏他们的娱乐或损害他们的安全。
忽略本地甲板建筑法规
建筑法规通常源自国际住宅法规（IRC），并在本地进行了修订。 尽管您需要了解IRC的要求，但动手做的建设者常常忘记了本地更改。 当地的修订反映了该地区的气候和其他需求。 只有您的许可部门才能为您提供有关您所在地区特有的甲板建造规范的信息。
建筑物甲板甲板脚注不足
甲板的一端通常通过附在房屋上的分类帐板固定到位。 甲板的其他休息点在地面上； 也就是说，在地面上本身。 为了支撑甲板的巨大重量，那些在地面上的垂直支撑柱必须放在坚如磐石，不可移动的页脚上方。 避免以下常见的甲板立足错误：
- 页脚应放在不受干扰的土壤中。 如果土壤受到干扰，则页脚必须更深一些，有时甚至深达48英寸。脚部必须在您所在地区的霜冻线以下延伸，以免冻胀。 页脚必须至少向下延伸12英寸，将页脚的顶部至少高出英寸1英寸，以保持其较高和干燥的状态。
将梁固定到支柱的侧面
可能导致甲板倒塌的典型错误是当自己动手将水平梁（有时称为大梁）连接到支撑柱 侧面 的垂直支撑柱 时 。 以前，建筑规范允许这样做，但现在认为这是不合格的做法，因为螺栓的剪切强度可能很差。
与大多数建筑规范一致的更好的方法是将梁放在支撑柱的顶部。 横梁可以搁在附在支柱顶部的金属柱帽上。 或者，可以用往复锯在支柱上开槽，以使光束固定在口袋中。 然后，用镀锌的车架螺栓，垫圈和螺母将横梁固定在立柱上。
托梁间距不正确
在房屋内部，您的地板覆盖物放在地板下，地板反过来又放在长的经过碾磨或层压的木材上，称为托梁。 您的外部甲板的工作方式几乎相同，但没有底层地板：甲板地板直接固定在托梁上。 没有中间的地板，这些地板就承受了所有的负载。 尤其是复合地板和PVC地板在结构上不如大多数木材（尤其是硬木）坚固，因此它们可能需要更窄的托梁间距。 请查阅特定于要安装的甲板地板类型的托梁跨度表。
安装错误的登机板供您使用
甲板地板的种类繁多，从廉价的压力处理板到奇特的硬木和复合木。 评估您的个人情况并购买相应的盖板。 例如，如果您的预算有限，或正在为快速转售而建造甲板，请考虑使用经过压力处理的板或半杉木（半杉木杉木组合）板。 高端房屋可能需要像ipe这样的高端异国硬木。 如果持续时间和低维护成本是最重要的，那么复合木材和PVC基材料将获得最佳价值。
将分类帐板直接连接到壁板上
分类帐板充当甲板的脊柱，将其固定在房屋周围最稳定的表面上。 自己动手做的人有时倾向于将分类帐板贴在壁板上。 这种方法是错误的，因为介于中间的壁板层和可能的外部硬质泡沫绝缘层意味着方头螺钉无法深入到轮辋托梁中。 要正确固定分类帐板，首先需要切掉所有侧板，房屋包裹纸或焦油纸和泡沫绝缘层，以便将分类帐板直接放在边梁上。
阻止出口和服务访问
当您在房屋的一侧建造甲板时，它最终可能会覆盖或阻塞各种服务：水龙头，烘干机通风孔，空调装置和外部插座。 重新安置可能受新卡座影响的所有服务。 在某些情况下，如果您的甲板许可证阻碍了地下室窗户的出口，则可能未获当地许可部门的批准。
不使用耐腐蚀紧固件
使用错误类型的紧固件可能会对您的甲板造成灾难性影响。 由于甲板位于室外，因此它们会遭受大量的滥用。 另外，错误的紧固件会与木材中的防腐剂发生反应并加速腐蚀。 购买经批准可用于甲板建造的紧固件。 通常，这些是不锈钢，聚合物涂层或热浸镀锌材料。
在低层甲板上不安装扶手
建造30英寸以下的低层甲板的好处之一是，根据许多当地的建筑法规，不需要扶手。 排除栏杆可以节省时间和金钱，而且可以保留您的视野。 但这真的是个好主意吗？ 三十英寸仍然很高，足以跌落并伤害您自己。 即使只是出于这个原因代码不需要，许多甲板制造商也采用手动栏杆。
不寻求专业的甲板建造帮助
许多房主很乐观地开始其甲板建造项目，他们认为自己可以单独建造。 几个月后，该项目暂停。 在您自己进行此项目之前，请熟悉甲板建造中涉及的所有复杂情况，并评估您是否适合该工作。 如果没有，请寻求当地许可的总承包商或甲板制造商的帮助。
