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耦合器是任何火车中很小但很重要的部分。 对于建模者而言，耦合器既要看起来像原型，又要可靠地工作。 当今的趋势是朝着接近比例尺尺寸的更实际的耦合器发展。
HO刻度有许多制造商。 它们都相互兼容，尽管特殊的耦合器（例如刻度尺或架子指关节）在与其他品牌的指关节耦合时可能会难以自动耦合或解耦。
它也有助于了解您是要寻找比例尺还是传统尺寸的耦合器，或者是否要建模特殊的原型，例如货架耦合器。
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加迪
最初的指节式耦合器制造商仍然是业余爱好中最受认可的名称之一。 Kadee提供最广泛的连接器产品线，包括许多用于改装旧车和机车，秤和货架转向节的特殊改装件。
耦合器按数字销售。 多年来，5号一直是HO标度中事实上的“标准”转向节耦合器。 Kadee在其网站和目录中保留大量转换图表。
Kadee的所有耦合器均由金属制成，并以数十年的经验为后盾，在耐用性和可靠性方面享有盛誉。 Kadee还销售解耦坡道，备用弹簧，润滑剂和量规，以最大程度地发挥您的耦合器的作用。 Kadee耦合器量规是必不可少的，它将使所有耦合器保持一致。
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麦克亨利
自1997年扩大HO耦合器市场以来，McHenry已成为该领域的创新者。 McHenry提供的指节数量不断增加，包括秤和架子的品种以及一些特殊的改型。
大多数耦合器是由塑料制成的，但具有金属指节弹簧。 某些早期版本，包括标准的1号耦合器，都带有一个塑料转向节弹簧。
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Accurate由Accurail
Accurail以其HO尺寸货车套件而闻名，它销售一系列的接头。 精确的耦合器的工作方式与其他品牌截然不同。 联结器采用分叉柄布置，由此整个联结器分开以打开。 定心的弹簧（浇铸在柄的末端）也闭合了转向节。
尽管存在差异，但Accumate零件将连接到其他耦合器并与履带磁铁一起工作，尽管使用混合品牌的操作并不总是像一对相同耦合器之间那样可靠。
Accurail还销售“切换员”手动解耦工具。 这个小选择对于不带轨道磁铁的汽车解耦是非常方便的工具。
Accurail最近推出了一种具有超高保真度的比例尺版本，用于原型尺寸。
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巴赫曼的EZ Mate
Bachmann的EZ Mate联轴器采用全塑料结构，带有浇铸定心弹簧和塑料转向节弹簧。
短，中，长长度的车顶，底盘和中置头均可提供，以适应不同高度的机车车辆和清晰的机车犁，乘用车隔膜等。
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山间
山间市场销售数量有限的转向节耦合器。 Intermountain的耦合器是由塑料制成的，并具有铸造的定心“翼”。 大多数具有金属指关节弹簧。
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Walthers的Proto 2000
最初是Life-Like Trains的高端产品线的Proto 2000现在由Walthers制造。 仅提供一种尺寸，尺寸与其他标准连接器相似。 它们具有塑料转向节弹簧和金属定心弹簧。
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gent
对于那些正在寻找精确比例的耦合器的人，Sergent Engineering提供了解决方案。 与其他“比例”耦合器不同，这些转向节均按比例精确设计。 因此，它们将无法与其他品牌的耦合器一起使用。 它们也没有通过轨道磁铁运行的“ wand”功能，但是可以手动解耦，就像原型一样运行。
Sergent提供了几种不同样式的连接器，以匹配不同的原型，包括工作中的旋转连接器。 还提供了不同的长度以匹配各种型号。 耦合器既可以组装，也可以作为套件使用，以节省一些成本。
尽管那些建造具有竞赛品质的模型肯定会在外观上看重这些汽车，但它们也运行可靠，可以在运营模型铁路上使用。
