诺埃尔·亨德里克森（Noel Hendrickson）/盖蒂图片社
如果加热车道的成本较低，会不会有更多的人拥有它们？ 可能是这样，尤其是那些车道在陡峭的山坡上的人，因为在暴风雪过后，他们几乎不可能将自己的汽车安全地上下车。 对于那些从未听说过这种除雪方法的人，请了解其工作原理和成本。
加热的车道，也称为“融雪系统”，是铲，加盐，除雪，吹雪和其他除雪方法的替代技术。 它们背后的想法是让热表面一开始就等着雪花落下来，以使该区域的积雪成为不可能。 同样重要的是防止结冰在您的车道或附近的行走表面上积聚，因为在冰上滑倒会造成严重伤害。 但是，让我们来区分两种不同的产品，这两种产品都会融化车道上的雪和冰：
- 完全内置的加热车道系统便携式加热车道垫
有什么区别？ 精打细算的购物者需要立即知道的是，与成熟的系统相比，购买地垫要便宜得多。 一家公司提供的成本最低的垫子HeatTrak是一种120伏便携式条带，其宽度为2英尺，20英尺长，价格为1600美元。 价格范围的另一端（与内置加热的车道系统相比，仍然是低成本的）是240伏，30英尺长的版本，售价为2, 520美元（您也可以定制垫子内置）。
完全内置的加热车道
在大多数融雪系统中，油管都在车道下（以及人行道，露台，坡道和门廊台阶下）运行。热水被抽过油管。这就是所谓的“水力”融雪系统。在加热的车道系统中混合有防冻剂（乙二醇），热量从油管辐射到车道表面，融化雪和冰，而排水管捕获由此产生的液体径流，将水从车道中带走。车道。
是什么运行辐射融雪系统？
锅炉在大多数内置式融雪系统中加热水，然后水泵通过管道将其循环。 这是辐射供暖的一种形式，在室内使用是众所周知的，但这恰好是其在室外使用的一个示例。 整个过程由控制装置控制，因此不会浪费热量。 控制方案的复杂程度各不相同。 在低端是手动操作的“开/关”控制，而更复杂的控制方案是自动的。
尽管大多数辐射加热的车道系统都是以这种方式运行的，但并非所有人都可以。 Heatizon Systems的一位专家写信呼吁人们注意一种不基于热水的系统。 他的公司经营以“低压电辐射热技术”为基础的辐射单元。 技术不同，但最终结果相似。 您最终会在车道下方形成一个网格（在此情况下为电线），该网格会加热车道表面以抗击冰雪。
手动控制系统
手动控制方案（或“开/关”系统）在除雪方面效率最低，尽管它们在融冰方面做得很好。 这些系统依靠您对自己说：“ 天哪，我听说下雪了-我最好打开系统！ ”
它们是冷启动系统这一事实存在问题，因为它们无法像自动化系统一样快地融化积雪。 如果在您手动激活系统时，大量的雪已经积聚在寒冷的车道上，则降雪底部的薄层最初将被融化。 结果是作为隔离器的空气空间。 在这种情况下，绝缘是一件坏事。 其余的积雪需要一段时间才能融化，因为死空气空间会暂时使辐射热量远离积雪。 通常，除非时间不成问题，否则请避免使用手动操作系统。
自动化系统
与带有手动控制的加热车道系统不同，自动化系统在低水平连续运行，直到外面下雪为止，此时它们的控制告诉他们开始在更高水平运行。 这些系统永远不会积雪，这意味着您可以更快地满足融雪需求。
当然，如果他们整个冬天都在较高的水平上运转，那将浪费能源。 在他们的主要竞争对手雪降雪的条件合适之前，他们无需扔出最大的热量。
自动加热的车道使用传感器来跟踪温度并检测水分含量。 自动化的融雪系统始终处于待命状态，避免了与冷启动相关的问题（通过手动控制可以看到）：它们的传感器告诉他们何时该进入高速档。
允许安装融雪系统的车道类型
您将来的计划中是否可以安装融雪系统？ 如果是这样，则在安装新的车道之前，需要知道哪些类型的车道可以兼容-并非所有类型的车道都可以变成加热的车道！
混凝土车道和沥青车道都适合安装融雪系统。 如果您被其他类型的车道所吸引，则必须在决定前权衡其利弊（与混凝土或沥青相比）。 在北部，除雪的便利性无疑是一个不可忽视的因素。
改造现有车道
是的，您可以将现有车道改装为加热的车道。 安装加热车道的选项 不限 于新的车道结构。 一些专门从事加热车道的公司将使用融雪系统所需的管路或电线对现有车道进行改造。
我们非常幸运，Comfort Radiant Heating，LLC的所有者Russel Hacker提供了有关融雪技术方面最近取得的进步的更多信息，特别是有关翻新问题的信息。
关于Comfort Radiant供暖业务的性质，Hacker写道：“我们直接销售产品，分发给其他承包商，并且仅安装优质的地板供暖，一次供暖，融雪和屋顶除冰系统。” Hacker说，他们的一项工作使其跻身《福布斯》网站“最酷的车道”之列。 根据Hacker的说法，Comfort Radiant Heating具有“唯一可以改装到现有沥青或混凝土中的高效加热元件”。
根据Hacker的说法，Comfort Radiant供暖系统已经可以将其系统安装在沥青，混凝土，混凝土摊铺机，花岗岩，青石甚至沥青和碎石车道内或下方。 该过程涉及以适合特定应用的间距在表面上切槽，将元件放入槽中，然后将其连接到引线，引线将延伸到控件所在的位置。 然后用热沥青，接缝密封剂或砂浆（取决于车道材料成分的类型）密封槽，然后用沥青将所有东西密封。
有理由假设其他公司最终将能够与Comfort Radiant供暖系统匹敌。 但是，在那之前，除非有与之打交道的公司另外证明，否则一般公众应该假设仍然会出现改装和兼容性问题。
前期费用
一些房主对加热车道的概念很感兴趣，但对前期安装成本以及运营成本感到好奇。
购买融雪系统的确切成本取决于许多因素，包括：
- 加热的车道是可以捆绑到家庭的供暖系统中还是必须独立放置。您想要哪种类型的控制方案，手动还是自动系统？ 后者更昂贵，并且成本越高，成本就越高。加热的车道的热源是什么？热水或电是什么？ 基于热水的系统往往会花费更多的前期费用，但从长远来看，它们可能为您节省金钱。 另一个要考虑的因素是电气系统往往不需要维护，材料成本因地区而异，几乎适用于任何建筑项目。您有/想要多大的车道？安装人员会从头开始？ 还是他们必须首先拆除现有的车道以完全摆脱（将其更改为可以改装的材料）还是对其进行改装？ 在这种情况下，少花钱多了，因为如果乘员组不必花费时间和资源来拆除全部或部分旧车道，您将付出更少。
如果您考虑安装加热的车道，但又担心成本，则知道从头开始会更便宜。 如果您很快就要使用新的车道，那么这是一次在两个项目上同时扣动扳机的时候了。 动机很明显：您可以省钱。
为了让您更了解预付成本，我们假设您将购买手动系统。 根据Watts Radiant的设计工程师John Sweaney的说法，由手动控制方案监管的系统的成本通常为“每平方英尺10至15美元”。 例如，如果您的车道总平方英尺为1, 000英尺，则在整个车道下安装融雪系统的前期费用为10, 000至15, 000美元。 但是，这再次假设安装程序可以从头开始。
听起来很多钱，不是吗？ 对于健康状况良好的房主来说，潜在的好处似乎似乎不值得付出-那些不能够从事艰苦的体力劳动且经济上相对较富裕的人可能会有不同的看法，但是，尤其是在使人衰弱的健康问题不允许他们这样做的情况下，尤其如此自己铲雪。
考虑一下在下雪的冬天可能困扰此类房主的担忧。 是的，他们可以在暴风雪后付给扫雪机承包商在车道上耕作，但是如果承包商不可靠怎么办？ 即使是最好的承包商，也不一定会在明年营业（这意味着您必须重新尝试新的承包商）。 还有一个问题，就是要确保车道外的重要区域没有积雪，例如人行道和门廊。 有时，您可以在这些区域找到某人为您铲雪，但同样，此类帮助通常是暂时的，并不总是可靠的。 如果您租用的手在一天之内没有出现铲雪的情况，则可能会滑倒并折断臀部。
这是底线：要处理很多头疼的事情，特别是当您可能还有其他担忧时。 对于某些人来说，想像买那么昂贵的东西是不可思议的，对于另一些人来说，建造加热的车道的前期成本可能是合理的。 最终，这项技术可以为那些负担得起的人带来极大的省心。
营运成本
运行加热的车道的运营成本将根据诸如冬季严峻性等因素而有很大差异。 气候越冷，您的运营成本就可能越高。 无论您是安装水力系统还是电力系统，都将使用更多的能量在最冷的遥远北部运行该系统。 另一个因素是您选择购买具有手动还是自动控制的系统。 概括地说，我们可以说，纽约州布法罗市的典型融雪系统每年的运行成本可能约为“ $ 0.25至$.50 /平方英尺”，而弗吉尼亚州里士满的相同融雪系统的成本可能为“ $ 0.1至0.25美元/平方英尺”，根据Sweaney的说法。
尽管内置式融雪系统的概念颇具吸引力，但成本却高得惊人。 一套完整的加热车道系统 仅需 花费$ 15, 000即可轻松 安装 ，并且它需要您拆除全部或部分现有车道，然后才需要支付运营成本。 除了这些费用外，您可能需要承担任何维修费用，并且可能会认为这是One Percenter的产品。
便宜的选择
输入其他选项：加热的车道垫。 加热的车道垫是一种三明治，其中一层防滑橡胶位于顶部，另一层位于底部，其间的填充物是实际的加热元件。 电源线防潮，将电源线插入常规插座。 融雪需要多长时间取决于您收到多少雪和您使用的热设置。
在没有大雪的地区，加热的车道垫最为有效。 使用该产品，您不会在整个车道上融化雪。 相反，该操作更具针对性。 垫子后面的想法是仅将其与行车轮胎将要行驶的那些区域一起融化雪。 可以将其视为在雪地上行走的产品，这样您的汽车才能通过。 垫子足够坚硬，可以直接在其上驾驶车辆而不会损坏。 另外，由于垫子是便携式的，因此在搬到另一所房子时可以随身携带。
您还可以购买较小的加热垫，以融化人行道，门廊台阶上的雪和冰。例如，HeatTrak提供尺寸为10英寸x 30英寸的加热楼梯垫，售价约为60美元。 如果您拥有一个包含三个步骤的门廊，则可以购买其中三个步骤并将其链接在一起（它们带有内置的连接器，使您可以执行此操作）。 然后，一根电线从这三人一组连接到您的室外电源插座。 像一，二，三一样简单！
