螺旋线是最终的模型火车电梯，它是一种螺旋形的轨道配置，使火车可以沿掠过的圆或曲线上升和下降。 大小不一，大小不一，身材高大，没有什么比观看火车像一条巨蛇那样在自身之上攀爬更像了。 螺旋线一定会成为任何模型铁路布局中的关注点。
对于任何技能水平而言，建造螺旋都是一个令人生畏的建造项目。 但是，无论多大，如果将螺旋结构分解成清晰易懂的小步骤，则将成为可管理的过程。 如果您具备在常规等级上构建赛道布局的技能，则还可以构建一个螺旋线。 您可以轻松地计划自己的自定义螺旋线，但是也可以使用由熟练的业余爱好者开发的许多详细的在线计划。 使现有的螺旋计划适应您的情况并不难-秘密在计划中。
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螺旋线是现实世界中的解决方案
瑞安·C·昆克尔（Ryan C Kunkle）
即使是像螺旋这样疯狂的构造，在现实的铁路世界中也并非没有对手。 在山区，高程变化是通过在长距离后转弯中布置的轨道完成的，从而允许逐渐的轨道坡度实现长距离的令人印象深刻的爬升。 您的模型火车螺旋线可能需要以某种程度的放大比例构建，但这是对实际工程解决方案的准确描述。
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规划
瑞安·C·昆克尔（Ryan C Kunkle）
计划是真正取得成功的关键。 在平衡半径，坡度和空间时，在三个维度上进行规划可能是一个挑战。 规划螺旋线时需要考虑大量几何图形：
- 整体成绩。 等级可以定义为整体上升 轨迹的长度除以水平行程的长度，乘积表示为百分比。 例如，3％的坡度将使每100英寸的水平长度爬升3英寸（或每3 1/2英尺大约爬升1英寸）。 在现实世界中，最陡峭的轨道坡度是由印第安纳州麦迪逊附近的短线麦迪逊铁路运营的。 这条轨道在7, 012英尺的距离内上升413英尺，代表5.89％的坡度。 对于模型火车，为了方便起见，通常会提高等级，但仍然必须是真实条件的令人信服的复制。 最高等级。 螺旋轨迹上升的最大坡度应类似于现实生活中的情况。 在现实世界中，重型货运列车的坡度为1 1/2％至2％被认为是陡峭的。 对于由机车牵引的短途火车（例如，观光客火车），最高坡度为5％至7％似乎是现实的，甚至可以提高坡度以获得特别生动的外观。 曲线半径。 与坡度不同，坡度对于任何模型比例尺都应相同，而曲线半径在较小的模型规格下可以更紧。 尽一切努力来平衡坡度和曲线半径，以使用任何火车规都能获得逼真的外观。 过渡。 在规划螺旋线时，请谨慎纳入渐进过渡。 过渡太突然会导致脱钩或脱轨。 从轨道的螺旋段到水平段的过渡必须仔细计划和执行。
详细，仔细的草图在纸上，包括尺寸，将帮助您有效地布置和切割螺旋零件。
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建造
瑞安·C·昆克尔（Ryan C Kunkle）
虽然螺旋线看起来很复杂，但从本质上讲，螺旋线轨道布局实际上只是弯曲的胶合板坡道，开始于逐渐上升，然后开始以一条或多条扫掠曲线重叠。 在许多设计中，螺旋坡道本身是由胶合板的弯曲部分制成的，这些弯曲部分由以规则间隔隔开的木墩块支撑。 木制斜面在最初的拉伸过程中支撑坡道的高度变化决定了螺旋的坡度。 码头还创建了隧道，轨道在其爬升时在其上方盘旋。
还有一些螺旋设计，其中，轨道坡道段沿其外边缘连接到从螺旋上升段的底部到顶部延伸的长柱或立柱。 使用这种方法，螺旋坡道的各个部分基本上“挂”在了柱子上，这与将公用事业货架悬挂在垂直货架标准上的方式非常相似。
施工中最大的挑战是布置螺旋坡道的弯曲部分并准确地对其进行切割，这通常是使用竖锯完成的。 如果您仔细计划并制作了准确的图纸，这项工作将变得更加容易。 螺旋线的组装通常很容易，因为零件只是简单地拧在一起。 努力确保坡道的各个部分平稳地对接在一起。 接头应直接在木墩上制作，以便牢固固定。
一步一步，一步一步地旋转，螺旋线可以上升到很高的高度。 在第一层上建立牢固的基础和均匀的坡度，并通过使用重叠高度均匀的支撑墩将其余的螺旋线轻松放置到位。 坡道段之间的间隙必须足够大，以使将通过隧道的任何火车车厢容易通过。
当螺旋线的顶部越过最终曲线并返回到直线轨道时，调整墩台阻塞以创建逐渐平滑的过渡，使其回到水平坡度。
经过仔细计划，建造螺旋结构的木工相当容易，尽管这需要时间和耐心。
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铺设轨道
请按照以下步骤操作，您将获得一个充满流动曲线的螺旋线。
瑞安·C·昆克尔（Ryan C Kunkle）
他们到处走走。 平稳的轨道对于在任何地方（尤其是螺旋状）的愉悦操作都是必不可少的。 在构建时，将轨道铺设在螺旋坡道段上，仔细固定它，然后再用隧道坡道的下一部分覆盖该段。 层之间的间隙太小会增加访问和维护的难度，因此重要的是要使轨道第一次正确。
许多建模者选择在螺旋线前进时通过焊接来增强螺旋线中的履带接头。 焊接轨道既可以加固接头，又可以改善电气连接性。 一旦螺旋线完成，将很难对轨道进行维修或调整，因此花时间进行焊接是值得的。
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布线
瑞安·C·昆克尔（Ryan C Kunkle）
将电源插入塔中。 螺旋线的布线与其他轨道布局的布线没有什么不同，但是，由于在隧道内通道的许多部分都难以接近，因此与裸露的轨道相比，您可能需要连接更多的馈线。 一些经验丰富的建模师建议，螺旋的每一层至少应有一个馈线连接。 如果仅在螺旋的顶部和底部进行馈线连接（通常在短隧道中建议这样做），最终可能会导致连接问题。
