我们一直都在看铁路道口，但常常不会停下来注意到让每个人都独一无二的所有小细节。 除了明显的区别（如所使用的警告信号的类型）外，您还可以自定义许多细微的细节，以更好地复制特定的原型。
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铁路道口-概述
仔细检查后，即使是简单的铁路道口也包含无数的细节。 ®2010Ryan C Kunkle，授权给About.com，Inc.。
在宾夕法尼亚州费尔霍普的巴尔的摩和俄亥俄州老干线上，这种简单的过境设施是整个北美成千上万个类似过境处的典型代表。
乡村道路不远。 这些铁轨平均每天有大约两打火车。 道路和铁轨上的山脉和弯道都使能见度成为问题，从而证明了自动警告灯的合理性。
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十字雄鹿
交叉开关和警告灯起着实际和重要的作用，但也已成为铁路的永恒象征。 ®2010Ryan C Kunkle，授权给About.com，Inc.。
在北美，大多数公共道路交叉口均受与此类似的警告标志的保护。 熟悉的“ X”形标志已成为铁路的商标。 十字叉车经常伴随着警告灯，铃铛和大门，这是不太标准的。
请注意，根据道路的方向，灯光可以以多个角度放置。 这个特定的样本似乎也卷入了某种不幸……灯通常不会指向下方！
从简单的标志到工作灯和大门，各种规模的交叉斗和警示标志都可用。 在选择合适的安装方式时，应同时考虑铁轨和道路上的交通流量。
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预先警告标志
就像交叉口处的交叉路口一样，铁路交叉口的提前警告标志既是铁路的标志，又是对驾驶者的警告。 ®2010Ryan C Kunkle，授权给About.com，Inc.。
距实际过境点几百英尺的地方，先进的警告标志警告即将发生的过境点驾驶员。 在这里看到的美国标准标志有很多变体。 很多时候，这些标志甚至在实际穿越中甚至看不到。 建模人员通常会在其布局上压缩这些距离。
可以使用贴花，干燥的转移条纹和字母，或者通过制作模板和绘画来重新创建道路标记。
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继电器柜
诸如此类的机柜中装有检测火车并自动激活警告设备所需的电子设备。 ®2010Ryan C Kunkle，授权给About.com，Inc.。
所有用于激活交叉设备的电气硬件都必须放在某个地方。 根据安装的复杂程度，这样的设备柜有多种形状和尺寸。 机柜通常标有十字路口名称，里程碑或其他识别标记。
诸如此类的橱柜可使用多种规模的商业铸件。 除道路交叉口外，在信号，设备缺陷检测器和其他铁路设施上也可以找到类似的结构。
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检测电路
连接到导轨的电线使交叉路口能够检测到即将来临的火车。 ®2010Ryan C Kunkle，授权给About.com，Inc.。
警示灯和大门依靠能够检测列车自动启动和关闭的电路。 一些现代电路不仅可以检测到正在驶近的列车，还可以在激活保护时考虑其速度。 等待急火车的急躁的驾车者是灾难的诱因。
检测系统的可见细节只不过是几根以适当距离连接到导轨的电线。 可以使用较小的导线轻松地对这些模型进行建模，但是在较小规模下进行效果可能不值得。 实际上，将更有意义的是根据交叉信号对检测系统进行建模。 有几种可用于处理单轨道和多轨道上的灯光，铃铛和大门。
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道路交叉口-橡胶
该沥青道路交叉口上的法兰槽由橡胶防护装置保护。 ®2010Ryan C Kunkle，授权给About.com，Inc.。
即使在交叉口本身中，用于保护轨道和轮辋法兰的材料种类也多种多样。 在此样本交叉点上可以找到两种不同的类型。 轨道1具有一个小的橡胶垫圈。
橡胶垫圈足够小，可以通过在石膏灰泥路上涂漆来重新制作。 一些交叉路口设有较大的橡胶板，覆盖了轨道之间以及轨道外部的整个距离。 商业零件可用于多种规模。
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道路交叉口-木
木扎带通过柏油马路过道保护轨道上的轨道和法兰。 ®2010Ryan C Kunkle，授权给About.com，Inc.。
该交叉口的轨道2使用木扎带保护法兰。 可以使用木条来重建此交叉。 像橡胶零件一样，实木交叉口也很常见。
原型无需担心混合技术，为什么要这么做！ 应用于道路的数字可帮助工作人员在乘坐高铁车辆时确定正确的轨道。
